温度不正常
　　排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的因素有：进气温度、压力比、以及紧缩指数（关于空气紧缩指数K=1.4）。实际情况影响到吸气温度高的因素如：中间冷却功率低，或许中冷器内水垢结多影响到换热，则后边级的吸气温度必定要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不只影响到排气温度升高，并且也会使级间压力变化，只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量缺乏均会使排气温度升高。
　　压力不正常
　　氮气压缩机排出的气量在额外压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力一定要下降。此时，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采纳措施。
　　不正常响声
　　氮气压缩机若某些部件发生故障时，将会宣布异常的响声，一般来讲，操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖空隙过小，直接碰击；活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣；活塞端面丝堵桧，活塞向上串动磕碰气缸盖；气缸中掉入金属碎片以及气缸中积累水份等均可在气缸内宣布敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严峻空隙增大，十字头销与衬套合作空隙过大或磨损严峻等等均可在曲轴箱内宣布碰击声。排气阀片折断，阀绷簧松软或损坏，负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内宣布敲击声。由此去找故障和采纳措施。
　　过热的故障
　　十字头与滑板、填料与活塞杆等冲突处，温度超越规则的数值称之为过热。过热所带来的结果：一个是加快磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积累直致焚毁磨擦面而形成机器严重的事故。形成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小；轴承偏斜曲轴曲折，润滑油粘度太小，油路阻塞，油泵有故障形成断油等；装置时没有找平，没有找好空隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有歪斜等。