此系列无油润滑压缩机是我厂在国内首先出产的产品之一。产品的转速低、构件强度高,具有运转平稳、使用寿命长、修理方便等特色。其中ZW系列压缩机为机组方式。它集压缩机、气液分离器、过滤器、两位四通阀、安全阀、止回阀、防爆电动机、底盘为一体。具有体积小、重量轻、噪声低、密封性好、易于装置、操作简便等特色。 该产品首要用于液化石油气/碳四、丙烯、液氨的卸车、装车、倒罐、余气收回和残液收回。广泛应用于燃气、化工、动力等职业,是燃气、化工、动力等职业的关健设备。 注:在卸车的过程中,压缩机将气体从储罐增压后通过气相管线压入槽车,通过气相的压差将液体从槽车压至储罐,以完结卸车的过程。气相增压的时分,气相温度会升高,此时不需要对其进行强制冷却,由于如果气相通过紧缩后再冷却,简单液化,气相压差建立困难,而不利于气相与液相的置换,简而言之,会造成卸车过程时间的延伸。如果需要余气收回,在余气收回作业时,可选择冷却器对气相进行强制冷却,以便尽快将余气收回。 装车过程与卸车过程相反。
此系列无油润滑压缩机是我厂在国内首先出产的产品之一。产品的转速低、构件强度高,具有运转平稳、使用寿命长、修理方便等特色。其中ZW系列压缩机为机组方式。它集压缩机、气液分离器、过滤器、两位四通阀、安全阀、止回阀、防爆电动机、底盘为一体。具有体积小、重量轻、噪声低、密封性好、易于装置、操作简便等特色。
该产品首要用于液化石油气/碳四、丙烯、液氨的卸车、装车、倒罐、余气收回和残液收回。广泛应用于燃气、化工、动力等职业,是燃气、化工、动力等职业的关健设备。
注:在卸车的过程中,压缩机将气体从储罐增压后通过气相管线压入槽车,通过气相的压差将液体从槽车压至储罐,以完结卸车的过程。气相增压的时分,气相温度会升高,此时不需要对其进行强制冷却,由于如果气相通过紧缩后再冷却,简单液化,气相压差建立困难,而不利于气相与液相的置换,简而言之,会造成卸车过程时间的延伸。如果需要余气收回,在余气收回作业时,可选择冷却器对气相进行强制冷却,以便尽快将余气收回。
装车过程与卸车过程相反。
机器型号:ZW-0.45/(3-5.5)-(7.5-11.5)型
用途:卸车用
流量:0.45m3/min
进气压力:0.3-0.55MPa
进气压力:0.75-1.15MPa